Nur eine Woche nach dem Texas-Shoutout steht in Mexiko direct das nächste Highlight der Formel-1-Saison auf dem Programm. Der WM-Endspurt spitzt sich immer weiter zu. Fehler kann sich jetzt keiner mehr erlauben. In Mexico sind Fehler aber schnell mal passiert. Das Autodromo Hermanos Rodriguez brings Mensch und Material and seine Grenzen.
Besonderen Fokus müssen die Teams stets auf das Thema Kühlung werfen. Die dünne Luft 2.240 Meter über Meereshöhe soorgt jedes Jahr wieder für Kopfschmerzen bei den Ingenieuren. Die normalen Aero-Pakete functionieren hier nicht. Es droht die Überhitzung von Antriebskomponenten und den Bremsen.
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Fernando Alonso feiert in Mexico during the 400th Grand-Prix-Wochenende.
Cars from Extreme-Aero
Die Techniker reagieren, indem sie die Carbonkleider mit Öffnungen versehen, um die heiße Luft nach außen zu transportieren. Dabei wird normalerweise die Motorhaube im Hinteren Bereich dobre um den Auspuff ausgeweitet. Bei Ferrari konnten wir aber schon am Donnerstag erkennen, dass riesige Schlitze seitlich in die Haube geschnitten wurden.
Zu Mexiko gehören aber nicht nur spezielle Aero-Pakete, sondern auch eine große Party Drumherum Dazu. Das ganze Land feiert parallel zum Rennwochenende den Tag der Toten. Auch das Formel-1-Fahrerlager gleicht hier immer einer Geisterbahn. An jeder Ecke wartn gruselig geschminkte Schauspieler, um den Rennfahrern aufzulauern.